En 2020, Kawasaki a mis sur le marché sa nouvelle machine, le STX 160, successeur du désormais mythique STX 15 F. Proposé en 152 et 100 ch, ce nouveau jet a toutes les qualités requises pour être à la fois un excellent V.N.M. de loisirs et une machine à décrocher des titres.

Afin d’améliorer davantage ses performances, nous avons développé un nouveau produit : l’interface de débridage dédiée aux STX 160 100 ch.

Interface de débridage STX 160

Disponible uniquement pour les STX 160 en 100 ch, cette pièce racing vous permet d’augmenter la réactivité de la machine et lui donne un comportement similaire à celui d’un 152 ch.

Ce boitier de débridage est très simple à poser : il suffit de brancher la prise mâle au connecteur provenant de la gâchette et la prise femelle au connecteur provenant du faisceau. Vous retrouverez ci dessous la notice de pose détaillée :

Notice de branchement du boitier de débridage STX 160

Quels sont les avantages de ces interfaces de débridage ?

La simplicité d’utilisation : deux prises à brancher et le tour est joué.
La rapidité de la pose : même un non initié peut le poser très facilement en moins de 5 min.
L’efficacité du dispositif : c’est comme si vous débridiez votre jet sans avoir à changer complètement la gâchette !

Tarif : 300 € TTC hors pose

Attention : ce dispositif est réservé uniquement à la compétition.

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